🧗 Via ferrata : le projet touristique qui s’est perdu en chemin

En 2014, Saint-Vincent-de-Mercuze voulait relancer son attractivité touristique. La via ferrata du Rocher de l’Envers devait y contribuer. Douze ans plus tard, elle est fermée. Que s’est-il passé ?

Il y a des équipements dont on parle beaucoup au moment de leur création… puis beaucoup moins quelques années plus tard.

La via ferrata du Rocher de l’Envers, dans le secteur des cascades de l’Alloix, est peut-être de ceux-là.

Son histoire mérite pourtant qu’on s’y arrête.

Car en 2014, la commune de Saint-Vincent-de-Mercuze ne présentait pas cette réalisation comme un simple équipement sportif supplémentaire.

L’ambition était clairement touristique.

🏘️ 2014 : une commune veut relancer son tourisme

À l’époque, la municipalité de Philippe Baudain cherche à redonner de l’attractivité au village et à son environnement naturel.

Le projet de nouvelle via ferrata est notamment porté, au sein de l’équipe municipale, par Jean-Luc Belleau, alors conseiller municipal.

Dans un article du Dauphiné Libéré publié le 28 septembre 2014, quelques semaines après l’ouverture, Jean-Luc Belleau explique :

« Nous souhaitions relancer l’intérêt de la dynamique touristique qui avait tendance à s’étioler. »

Le message est clair.

La via ferrata doit participer à une stratégie plus large autour du site de l’Alloix.

Le projet est même associé à la perspective de réouvrir le camping municipal afin de renforcer l’offre touristique locale.

À l’époque, on ne parle donc pas simplement de quelques câbles installés sur une falaise.

On parle de développement touristique.

🧗 4 août 2014 : la nouvelle via ferrata ouvre

La nouvelle via ferrata ouvre au public le 4 août 2014.

Et elle possède une particularité qui la distingue des équipements traditionnels.

Elle est équipée du système Aéroligne, développé par la société savoyarde Techfun, installée à Sainte-Hélène-du-Lac.

Le principe est innovant : une ligne de vie continue permet au pratiquant de progresser sans devoir décrocher et raccrocher successivement ses mousquetons à chaque point d’ancrage.

Pour Techfun, Saint-Vincent-de-Mercuze devient alors un véritable terrain d’expérimentation et de démonstration.

Une petite commune iséroise accueille ainsi une innovation destinée à faire évoluer la pratique de la via ferrata.

🌊 Un équipement au cœur d’un site exceptionnel

La via ferrata du Rocher de l’Envers bénéficie d’un environnement particulièrement attractif.

L’accès passe par le secteur de l’Alloix et ses cascades.

Le parcours lui-même propose plusieurs passages ludiques :

• 🌉 passerelles
• 🪵 poutres et traversées
• 🧗 passages rocheux
• 💦 proximité du torrent et des cascades
• 🌳 environnement forestier

La difficulté relativement modérée du parcours devait également permettre de toucher un public familial et des pratiquants souhaitant découvrir cette activité.

Bref, tous les ingrédients semblaient réunis pour faire de cet équipement un produit touristique local.

🏕️ Une vision qui dépassait la seule via ferrata

C’est probablement ce point qu’il faut retenir.

En 2014, la municipalité ne semblait pas raisonner équipement par équipement.

L’idée était plutôt de valoriser un ensemble :

🥾 randonnée + 🌊 cascades + 🧗 via ferrata + 🏕️ camping + 🌳 environnement naturel

Le secteur de l’Alloix pouvait ainsi devenir une véritable porte d’entrée touristique vers Saint-Vincent-de-Mercuze.

C’était une vision.

Et cette vision était explicitement revendiquée à l’époque.

💶 Combien cela a-t-il coûté ?

C’est aujourd’hui l’une des questions auxquelles nous aimerions pouvoir répondre.

Et pour l’instant, nous ne disposons pas de suffisamment d’éléments publics en ligne pour donner un montant fiable du coût initial de la réalisation.

Les anciens comptes rendus des conseils municipaux permettant de retracer les décisions de cette période ne sont plus facilement accessibles en ligne.

Il faudrait donc retrouver les archives municipales, les délibérations, les budgets et éventuellement les dossiers de subvention pour établir :

• 💰 le coût de création de la via ferrata ;
• 🏛️ la part financée par la commune ;
• 🤝 les éventuelles aides du Département, de la Région ou d’autres collectivités ;
• 🔧 les dépenses d’entretien et de maintenance ;
• 🚧 les éventuels travaux réalisés depuis 2014 ;
• 🔒 le coût des opérations liées à la sécurité.

Autrement dit : un équipement touristique a été créé avec de l’argent public, mais il reste aujourd’hui à reconstituer précisément son coût pour la collectivité.

Et cette information nous paraît importante.

⚠️ Puis les difficultés apparaissent

L’histoire ne s’est malheureusement pas déroulée comme le laissait espérer le lancement de 2014.

Au fil des années, différentes périodes de fermeture sont signalées.

Puis arrive une date beaucoup plus précise.

📜 26 novembre 2019

La commune prend l’arrêté municipal n°165-2019.

La via ferrata doit être fermée à compter du 30 novembre 2019, pour des raisons de sécurité.

L’arrêté prévoit une réouverture lorsque les conditions nécessaires à la sécurité seront à nouveau réunies.

Nous sommes alors cinq ans seulement après l’inauguration.

🚧 Sécurité, fréquentation, incivilités : que s’est-il passé ?

C’est ici que les choses deviennent moins simples à reconstituer.

Des pratiquants ont ensuite rapporté des échanges avec la municipalité faisant état de difficultés liées à la fréquentation du secteur de l’Alloix et aux incivilités.

Un témoignage publié en 2021 rapporte notamment que Philippe Baudain, alors maire, aurait évoqué ces problèmes pour expliquer le maintien de la fermeture.

Mais il faut être précis :

L’arrêté municipal de 2019 invoque officiellement la sécurité.

Les autres explications proviennent notamment de témoignages de pratiquants et ne doivent donc pas être présentées comme le contenu officiel d’une décision municipale.

Une question reste ainsi posée :

Quelles ont été, année après année, les raisons exactes du maintien de la fermeture ?

🕰️ Et aujourd’hui ?

Nous sommes en 2026.

La via ferrata a désormais plus de dix ans.

Et les informations touristiques disponibles continuent de la signaler comme fermée.

Ce qui pose une question assez simple.

Que reste-t-il du projet touristique lancé en 2014 ?

À l’époque, la commune voulait :

« relancer l’intérêt de la dynamique touristique »

Aujourd’hui, la via ferrata n’est plus vraiment au cœur de la communication touristique du village.

Le contraste est pour le moins étonnant.

👥 Et les hommes dans tout cela ?

Il serait facile de faire un raccourci.

En 2014, Philippe Baudain est maire et Jean-Luc Belleau est conseiller municipal dans son équipe.

Le projet de via ferrata est porté dans la municipalité, avec Belleau particulièrement impliqué dans sa mise en œuvre.

Douze ans plus tard, en 2026, la situation politique a changé.

Jean-Luc Belleau s’est présenté sur la liste de Muriel Savigny, opposée à Philippe Baudain.

Faut-il y voir la conséquence de désaccords anciens ?

Y a-t-il eu des divergences personnelles ou politiques au cours des années ?

La via ferrata a-t-elle été victime de ces éventuels désaccords ?

Nous ne le savons pas.

Et SVMVillage ne prétendra pas le savoir sans documents ou témoignages permettant de l’établir.

Mais cette évolution politique constitue néanmoins un élément de contexte intéressant dans l’histoire du projet.

Car entre les hommes qui l’ont porté en 2014 et ceux qui se retrouvent aujourd’hui dans des camps politiques différents, le projet touristique, lui, semble avoir progressivement disparu du paysage.

🤔 Un projet abandonné ou simplement oublié ?

C’est peut-être finalement la vraie question.

Un projet peut mourir de plusieurs façons.

Il peut être officiellement abandonné.

Il peut devenir trop coûteux à remettre aux normes.

Il peut se heurter à des problèmes de sécurité.

Il peut ne plus correspondre aux priorités de la municipalité.

Ou, plus simplement, il peut être progressivement oublié.

Pour la via ferrata de Saint-Vincent, nous n’avons pas encore trouvé le document qui permet de trancher.

Et c’est précisément pour cette raison que la question mérite d’être posée.

🔎 Ce que nous aimerions savoir

SVMVillage ne cherche pas ici à refaire le match politique de 2014.

Nous aimerions simplement pouvoir reconstituer l’histoire de cet équipement.

Quelques questions très concrètes :

💶 Combien a coûté la création de la via ferrata en 2014 ?

🤝 Quelles subventions ont été obtenues ?

🔧 Quels travaux ont été réalisés depuis ?

💰 Combien la commune a-t-elle dépensé pour cet équipement depuis sa création ?

🔒 Pour quelles raisons précises la via est-elle toujours fermée ?

🏗️ Des travaux de remise en état ou de sécurisation ont-ils été étudiés ?

🧗 Existe-t-il aujourd’hui un projet de réouverture ?

🏕️ Et plus largement, la commune a-t-elle encore une stratégie touristique autour du secteur de l’Alloix ?

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📌 De « produit touristique majeur » à équipement fermé

C’est finalement ce contraste qui interpelle.

2014

🏘️ Une municipalité veut relancer le tourisme.

🧗 Une nouvelle via ferrata est créée.

⚙️ Elle accueille une innovation technologique.

🏕️ Elle s’inscrit dans une réflexion autour du camping et du site de l’Alloix.

📣 Elle est présentée comme un élément de la dynamique touristique locale.

2026

🔒 La via ferrata est fermée.

❓ Son coût global reste à documenter.

❓ Son avenir n’est pas clairement affiché dans la communication touristique accessible.

❓ Et le projet touristique qui l’accompagnait semble avoir disparu du débat public local.

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🏡 Alors, la via ferrata s’est-elle vraiment « perdue en chemin » ?

C’est volontairement la question que nous posons.

Pas une accusation.

Pas un procès d’intention.

Simplement le constat d’un décalage entre l’ambition affichée en 2014 et la situation constatée aujourd’hui.

Il y a douze ans, Saint-Vincent-de-Mercuze voulait faire de ses cascades, de son environnement naturel et de sa via ferrata un levier d’attractivité.

Aujourd’hui, cet équipement est fermé.

Alors peut-être est-il temps de regarder ce dossier autrement que comme une vieille histoire.

🧗 Parce qu’une question demeure :

Qu’est devenue l’ambition touristique de Saint-Vincent-de-Mercuze autour de l’Alloix ?

Et surtout…

quel avenir la commune souhaite-t-elle aujourd’hui donner à cet équipement créé il y a plus de dix ans avec l’ambition de faire découvrir autrement notre village ?

📚 Sources

• Le Dauphiné Libéré, 28 septembre 2014, consacré à la nouvelle via ferrata et au système Aéroligne.
• Documentation touristique Alpes Isère.
• Documentation spécialisée sur la via ferrata du Rocher de l’Envers.
• Arrêté municipal n°165-2019 du 26 novembre 2019.
• Témoignages de pratiquants publiés sur les sites spécialisés.

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🔎 SVMVillage continuera à rechercher les documents permettant de compléter cette histoire, notamment sur le coût de l’équipement, son financement, son entretien et les raisons de sa fermeture.

SVMVillage va naturellement poser ces questions à la mairie et demander si, en 2026, un avenir est encore envisagé pour cet équipement.

Nous verrons bien quelles réponses pourront être apportées.

Car au fil de nos publications, plusieurs questions posées à la municipalité sont, elles aussi, restées dans les oubliettes.

Alors, bien sûr, nous allons interroger la mairie.

Mais sans nous faire trop d’illusions sur la probabilité d’obtenir cette fois toutes les réponses. 😉

Et si des documents, des informations ou des témoignages permettent de compléter cette histoire, SVMVillage les accueillera volontiers.

Parce qu’au fond, ce dossier mérite surtout une chose : que l’on sache ce qu’est devenue la via ferrata… et pourquoi.